對(duì)于液力聯(lián)軸器大家是否熟悉， 跟小編一塊來了解一下液力聯(lián)軸器的特點(diǎn)。
1．均勻多機(jī)并車的負(fù)荷分配：出T：液力聯(lián)鈾器丁作中存在滑差，原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍有變化對(duì)扭短朗影響不大敏感J因而在多臺(tái)機(jī)并車的機(jī)組中采用這種聯(lián)軸器時(shí)，允許各原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速稍有差別，來均勻這些原動(dòng)機(jī)之間的負(fù)荷分配。我廠提供聯(lián)軸器圖紙。
2．空載起動(dòng)，離合方便：這種聯(lián)袖器在流道充油時(shí)即行接合傳遞扭炮把油排窄即行脫離。因此，利用充排油即可實(shí)現(xiàn)離合作用，易勺：遙控。還可實(shí)現(xiàn)空載起動(dòng)原動(dòng)機(jī)，逐步可控地趙動(dòng)大憤量負(fù)載(原動(dòng)機(jī)起動(dòng)后流道逐步充油)6這對(duì)負(fù)載九即慣性阻力九起動(dòng)性能差的大功率異步電機(jī)和高速柴油機(jī)具有很大意義。
3．隔離扭振，因?yàn)樗呐ぞ厥峭ㄟ^液體來傳遞的，故當(dāng)主動(dòng)軸扭矩有周期性波動(dòng)（如柴油機(jī)妞振）時(shí)，不會(huì)通過液力聯(lián)軸器傳到從動(dòng)軸上。
4．過載防護(hù)：這種聯(lián)軸器是柔性傳動(dòng)，在額定工況下，工作中有不大的措差，當(dāng)從動(dòng)鉑阻力扒矩突然增加時(shí)，聯(lián)軸器的指差會(huì)增大，甚至使從動(dòng)鈾制亂此時(shí)若用限矩型液力聯(lián)軸鉗原動(dòng)機(jī)仍可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而不致停車，因此具有過載防護(hù)性能。我廠生產(chǎn)的聯(lián)軸器型號(hào)。
5．對(duì)于調(diào)返型濃力聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。
6．允許主、從動(dòng)鈾間有較大的安裝誤差J工作可免使用壽命長。
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